21年长跑,奇瑞为什么此刻成功上市?
奇瑞汽车长达21年的上市长跑终抵终点。9月25日,奇瑞正式登陆港交所,每股定价30.75港元,募资91.4亿港元,成为年内港股最大规模车企IPO。首日股价一度大涨超13%,市值攀至2000亿港元。更引人瞩目的是,其公开发售创下港股新股认购新纪录,并吸引多家重磅基石投资者加持。此次上市不仅圆了奇瑞二十多年的资...
奇瑞汽车长达21年的上市长跑终抵终点。9月25日,奇瑞正式登陆港交所,每股定价30.75港元,募资91.4亿港元,成为年内港股最大规模车企IPO。首日股价一度大涨超13%,市值攀至2000亿港元。更引人瞩目的是,其公开发售创下港股新股认购新纪录,并吸引多家重磅基石投资者加持。此次上市不仅圆了奇瑞二十多年的资...
"港股上市意味着我们更加广泛地融入了全球资本市场。"随着一声钟响,"宁王"H股正式上市。5月20日,宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市(03750.HK),正式成为"A+H"股上市公司。此次IPO发行价为263港元/股,当日股价最高达到311.4港元,市值当日最高1.4万亿元,迎来今年全球最大IPO。当日,宁德时代的A股也...
5月7日,吉利汽车向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性报价函,计划以每股25.66美元的价格收购剩余34.3%股份,推动极氪从纽交所退市。这一决策距离极氪以“最快IPO造车新势力”身份登陆美股仅一年时间,却折射出中国汽车产业在资本寒冬与产业变革双重压力下的战略突围。作为吉利控股集团深化...
赛力斯又出手了。11月27日,赛力斯集团股份有限公司(以下简称"赛力斯")宣布斥资81.64亿元,全面收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(以下简称"龙盛新能源")100%的股权,实现对重庆"超级工厂"的完全掌控。图片来源: 赛力斯公告截图收购超级工厂的多重好处赛力斯与龙盛新能源的合作渊源已久。龙盛...
9月13日晚间,赛力斯发布公告,拟以自有资金向赛力斯汽车增资人民币50亿元。同日,赛力斯公告拟通过发行股份的方式,购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权,作价81.64亿元。今年,赛力斯频频出手,且都金额不小,看来凭借问界车型的热销,赛力斯是真赚钱了。开启"买买买"...
仅过去一周时间,继阿维塔之后,华为引望迎来第二位合作伙伴。8月25日,赛力斯集团股份有限公司(简称"赛力斯")发布《关于筹划对外投资的进展公告》称,旗下子公司赛力斯汽车有限公司将以支付现金的方式购买华为技术有限公司(简称"华为")持有的深圳引望智能技术有限公司(简称"引望")10%股权,交易金额为115...
众所周知,盈利和现金流对上市企业发展至关重要。盈利能力是企业获取利润的能力,是企业持续发展的核心动力。现金流则反映企业当前可用于支付的现金情况。在一定程度上,现金流比利润更为重要,直接决定着企业的生存。一般来说,盈利能力和现金流呈正相关。盈利能力越强,能为企业带来更充裕的现金流,增强...
"崛起或崩溃,是一个问题。"记得有本财务书上这么描述过一类公司,它们的经营/投资/筹资现金流净额常年表现为"-/-/+"的流动情况,那么可以大胆判定,它们就是赌徒型的公司。这类公司经营的生意一直收不到钱,靠筹资度日,并且还不忘继续下注,力求一朝翻本,从而树立力挽狂澜的公司/企业家形象。关注这类公司...
2017年上半年车企财报陆续公布,随着政策补贴退坡,更加“骨感”的新能源汽车现实开始显露出来,不少新能源汽车净利润下滑严重,更出现举债度日的窘境。包括比亚迪、江淮在内的乘用车生产商,以及宇通、安凯、中通等商用车企的上半年财报都差强人意,净利润全部出现超过20%的两位数同比下滑。而...
日前,起亚中国发布新能源战略,宣布正式进军中国电动汽车市场。起亚中国总经理金京铉表示,到2027年起亚中国将推出6款EV车型;到2030年其年销量将冲击45万辆,其中EV车型达到18万辆,占比达40%。根据规划,起亚中国首款纯电动车型EV6将以进口的形式进入,预计今年8月上市;首款中国生产首发的全球车型--中...
前段时间,江南汽车的小型电动车U2正式上市。原本热闹的小型电动车市场又添新丁,汽车市场应该满怀期待才对。但是江南汽车却迎来一片唱衰声,原因无他,只在于江南U2的造型与本田的一款电动车过于相似。而江南汽车又是众泰汽车的旗下子品牌,虽然江南汽车率先于众泰汽车推出电动化产品,但似乎又走向了众泰...
2017年上半年车企财报陆续公布,随着政策补贴退坡,更加“骨感”的新能源汽车现实开始显露出来,不少新能源汽车净利润下滑严重,更出现举债度日的窘境。包括比亚迪、江淮在内的乘用车生产商,以及宇通、安凯、中通等商用车企的上半年财报都差强人意,净利润全部出现超过20%的两位数同比下滑。而...
2017年上半年车企财报陆续公布,随着政策补贴退坡,更加“骨感”的新能源汽车现实开始显露出来,不少新能源汽车净利润下滑严重,更出现举债度日的窘境。包括比亚迪、江淮在内的乘用车生产商,以及宇通、安凯、中通等商用车企的上半年财报都差强人意,净利润全部出现超过20%的两位数同比下滑。而...
近日,"起亚在华合资公司资不抵债"的传闻闹得沸沸扬扬。根据起亚11月14日公布的三季度财报显示,截至今年三季度末,合资公司悦达起亚负债总额达到了2.2792万亿韩元(约121亿元人民币),已经超过了2.1240万亿韩元(约112.8亿元人民币)的资产总额。资产负债率达到了107.3%,仅比刚刚宣布申请破产清算的广汽菲...
继李想喊出L9是500万以内最好的SUV,余承东宣称M7是百万以内最好的SUV后,恒驰今天又出了一辆30万以内最好的SUV。最近一众新造车们都和这个句式卯上了劲。舆论怀疑是否要难产的恒驰5,今天终于大大方方地正经开了预售发布会。综合补贴后,恒驰5预售价17.9万元。对于一辆纯电SUV来说,这个价格不贵,甚至可...
2017年上半年车企财报陆续公布,随着政策补贴退坡,更加“骨感”的新能源汽车现实开始显露出来,不少新能源汽车净利润下滑严重,更出现举债度日的窘境。包括比亚迪、江淮在内的乘用车生产商,以及宇通、安凯、中通等商用车企的上半年财报都差强人意,净利润全部出现超过20%的两位数同比下滑。而...
6月24日,快狗打车终于登陆香港联交所主板。三名货运司机与公司高管齐聚一堂,在舞台中央敲钟,画面可谓其乐融融。但故事似不如看上去"美好"。递交招股书一年间,快狗打车直接从行业第二掉队至第三。亏损额同比扩大32.67%,四年内未盈利,"未来三年也不会盈利",深陷"烧钱"补贴的赛道泥潭。同时,富途牛牛数...
近日道哥关注到,金杯汽车股份有限公司(以下简称金杯汽车)再出重大资产重组进展公告,表示金杯的重大资产重组工作还在积极推进中。而事实上,金杯汽车的股票在今年的3月20日就已经因筹划重大资产出售事项而停牌。随后金杯汽车陷入长达五个月的停牌。8月23日,金杯汽车宣布复牌。但是,从金杯发布的公告来...
中国经济网10月28日讯(记者 陈梦宇) 昨日,国家统计局发布数据,9月我国规模以上工业企业实现利润总额7387.4亿元,同比增长16.3%;1-9月,全国规模以上工业企业实现利润总额63440.8亿元,同比增长44.7%,比2019年同期增长41.2%,两年平均增长18.8%。图片来源: 国家统计局官方网站1-9月,在41个工业大类行业中...
2017年上半年车企财报陆续公布,随着政策补贴退坡,更加“骨感”的新能源汽车现实开始显露出来,不少新能源汽车净利润下滑严重,更出现举债度日的窘境。包括比亚迪、江淮在内的乘用车生产商,以及宇通、安凯、中通等商用车企的上半年财报都差强人意,净利润全部出现超过20%的两位数同比下滑。而...