智己L6发布会，虽然全程没有听到一个“米”字，但每个人都知道，这绝对是一款死磕小米SU7的产品。
只不过，智己这次低调了不少，上次引起争议的CEO刘涛也只是在最后公布价格时才露了一面，而当19.99万元的起售价被公布后，智己L6本身瞬间成为了最有力的发声筒。
毫无疑问，这款车肯定是值得买的，但具体的配置版本该如何理解，和超10万锁单的小米SU7又该如何做选择呢？
真实售价并非19.99万智己L6这次一共推出了5个版本，除去搭载固态电池的光年版要等到10月份交付外，其他四款均已开始预定。
“统统标配”是智己L6的营销口号，事实情况也的确如此，目前已开售的4款车型分别是Max标准版、Max长续航版、Max超长续航版、Max超强性能版，全部都是Max车型。
通常来讲，Max在命名中代表搭载高阶智驾、或者是满配的意思，而智己L6全系配备激光雷达、后轮转向、智慧灯语等功能，在安全性和舒适性方面也几乎没有差异。
核心差异主要集中在三电方面，具体如下：
不过需要注意的是，19.99万只是明面上的起售价，真实起售价还要再加3999元的权益包才行，而且是强制绑定的，不可以不选。
虽然说是强制绑定，但客观来讲，智己L6的权益包非常超值，针对不同的车型推出了两种不同的选择。
入门的Max标准版，加3999元可以选装真皮座椅、四活塞卡钳、混合胎宽轮胎、双层夹胶玻璃、21扬声器、座舱主动降噪等功能。而这些配置在其他三款上都是标配，也就是说，入门版的权益包，意义在于拉齐配置。
而另外三款高阶车型，同样加3999元可以获得空气悬架+ CDC，要知道这两项配置在其他品牌那里可能要加2万元才行，可见智己L6的诚意是很大的。
空气悬架和CDC，也是智己L6 “灵蜥数字底盘”中缺一不可的配置，它可让精准控制车身在Z轴方向的运动，比如智己L6的“云台控制”功能就依赖于此，在上下匝道遇到倾斜路面时，可以通过调整悬架保证车身姿态的平稳，有更好的乘坐体验。
而入门的低配版车型，并不能选装空悬和CDC，也就无缘这项功能了。另外，智己L6的副驾屏也没有做到全系标配，而是顶配四驱的超强性能版独占，其他三款都没有。
整体来看，智己L6的产品力和性价比都非常出色，对于普通用户来说，19.99万的入门版无疑是最超值的选择，如果对性能有追求的话就看预算了，因为智己L6的配置差异主要在于性能，多花一分价钱，就多一分性能。
小米有压力了？放眼整个纯电轿车市场，能够在20万元的售价以内，全系标配四轮转向、激光雷达的产品，也就只有智己L6这么一款了，哪怕是小米SU7在配置上也难以招架。
我们先以两款车型的标准版为例进行对比，从性价比的角度来看，小米没做到的19.99万，智己L6给做到了，哪怕是绑定了3999元的权益包之后，智己L6仍然要比小米SU7标准版便宜1.2万元。
而在具体配置方面，小米SU7虽然在动力、续航方面略有优势，但并不足以拉开差距，而且进入5月份以来，小米SU7的权益减少，标准版不再赠送冰箱和25扬声器，性价比有所下滑。
而智己L6不仅价格更便宜，还多增加了后轮转向、高阶智驾等功能。
对于一辆长度在5米左右的中大型轿车来说，后轮转向非常实用，得益于此，智己L6的转弯半径只有4.99米，和大众Polo这种小型车是一个水平，操控也更加灵活，估计能打动不少消费者。
至于两者的顶配车型，可以说都是性能猛兽，三电方面也平分秋色。
详细对比之下，小米SU7 Max虽然贵1万元，但多了冰箱，还有两颗Orin X芯片，算力是智己L6的两倍、智驾能力的上限也更高。除此之外，小米主打的人车家生态和防晒等卖点也会吸引很多人。
事实上，在小米SU7的三款配置中，只有标准版和Max版是比较有吸引力的，售价24.59万的Pro版在配置上有些“高不成低不就”，并不是很受欢迎，而智己L6在这一区间布局了Max长续航和超长续航两个版本，售价分别是23.99万元和25.59万元。
相比于小米SU7 Pro版，智己L6的两个中配版不仅在动力方面大幅领先，而且还有空气悬架和CDC，在智驾方面也都具备全国城市无图NOA的能力。可见小米SU7未覆盖到的真空地带，才是智己L6最具优势的地方。
尽管智己L6的产品力和性价比优势很大，但面对手握10万大定数的小米SU7，依然压力重重。
小米SU7的10万订单，不仅仅是产品的成功，更离不开破圈的品牌影响力，也离不开小米一贯优秀的营销和服务能力，相较而言，这恰恰是智己弱势的地方，特别是在渠道方面，智己过往的销量几乎都集中在一线城市，并没有触达更多地区。
所以，在配置上领先小米，在性价比上低过小米，虽然很值得尊敬，但从现实角度来说，智己才刚刚迈出了第一步，之后在营销、服务、渠道等方面，智己还有很多进步的空间，或者也可以说，还有很多可以对标小米的地方。毕竟在消费者看来，产品和服务是同样重要的。
写在最后智己L6是一款出色的产品，定价也有足够多的惊喜，不过在如今的新能源市场上，决定一款新车的成功与否的，或许已经不完全是产品力了，如果没有好的营销、好的渠道、好的服务去支撑，很可能会埋没一款好车。
你觉得智己L6能撬动小米SU7的市场吗？欢迎在评论区留下你的看法。
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