新能源汽车的补贴“过渡期”退去后，新能源汽车市场不跌反增，更多符合新能源汽车补贴新政策的新能源车上市，其中符合新政策补贴的卡罗拉双擎E是最备受期待的一款车，将在8月8号上市。
卡罗拉出插电混合动力版本的原因就是要跟着国家政策走，尽管丰田的双擎已经具备不错的燃油经济性但是在国内是以燃油车对待的，不仅上不了绿牌也受限行的影响。而插电版本纯电续航超过50KM就属于新能源车分类，其百公里油耗仅仅1.3L，这样不仅可以拿到补贴而且还能很好的应对国内的“双积分”政策。
目前新能源车型当中纯电动车型受到续航、充电以及价位方面影响，考虑的消费者不算太多，插电混合动力系统还是大多数消费者主要考虑的目标，但是随着这类车型不断增多，不少消费者的选择很纠结。
但是我们今天要讲的这款卡罗拉双擎E插电混合动力汽车，可以满足消费者的一切需求，续航达到了500百公里以上，不仅可以上“绿牌”拿新能源汽车的补贴，还可以对应了节能车“双积分”的政策，按广州市的补贴政策，购买新能源汽车即可享受直接上粤A牌的优待，减少了一定购车成本支出。
一汽丰田——卡罗拉双擎E
卡罗拉双擎官方售价为20.78-23.08万，补贴后售价为13.78-20.88万，补贴高达3.5万元。
外观上，基于TNGA架构打造，一改现款车型较为中庸的设计风格，整车流线型设计非常亮眼，车头采用多段异型设计，十分亮眼，更加贴近年轻化的设计取向，车型更为灵动活泼的车身腰线和车顶轮廓，表明卡罗拉已明显向运动方向进化。
内饰方面，总体设计基本保持一贯的简约、时尚、运动风格，中控系统科技感十足，集成了多项先进汽车科技，给消费者更加便利的驾驶体验。国产卡罗拉将搭载国内版本专属的12.1英寸竖向中控屏以及PM2.5过滤系统。现款卡罗拉的座椅舒适度方面表现不差，但新款卡罗拉更近一步，并且还更加强调座椅的支撑性以及包裹性，前排座椅也可以调得更低，以获得一个更低的坐姿。
配置方面，卡罗拉还将提供新一代的智行互联网系统和智行安全系统，配备有Apple CarPlay、Entune 3.0音频系统等时下流行功能，搭载的Toyota Safety Sense安全系统套件涵盖了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能。
动力上，1.2T引擎沿用现款卡罗拉，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩185N*m，匹配S-CVT无级变速箱或6挡手动变速箱；新变速箱扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速。双擎版搭载1.8L阿特金森循环电动机E-CVT变速箱镍氢电池的动力系统，该系统综合最大功率或为90kW（122PS）。
悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。相比现款卡罗拉扭力梁式半独立后悬挂在机械结构上有质的提升，舒适性、操控性方面有了很大的提升。
扫一扫关注微信
