9月13日，中国一汽与Mobileye在吉林长春签署战略合作，共同开发基于Mobileye SuperVision™和Mobileye Chauffeur™平台的全新产品。双方计划从2024年底开始量产搭载Mobileye SuperVision™解决方案的车型，而搭载Mobileye Chauffeur™技术的车辆计划于2025年底量产。
根据合作协议，两家公司将率先围绕一汽红旗品牌车型开启合作，将Mobileye SuperVision™高级自动驾驶辅助功能集成到红旗品牌主要车型中。接下来，双方还将把特定道路环境中可实现“可脱手可脱眼”智能驾驶功能的Mobileye Chauffeur™平台集成到E701车型中。
在此基础上，中国一汽其他品牌也将紧随其后在相关车型上逐步采用Mobileye平台解决方案。此外，双方还将展开全面讨论，商讨进一步深化合作的可行性方案。
据了解，Mobileye SuperVision™和Mobileye Chauffeur™均采用了Mobileye EyeQ™系统级芯片、基于责任敏感安全模型™（RSS™）构建的驾驶策略、360度环视摄像头感知系统以及路网信息管理™（REM™）驱动的Mobileye Roadbook™(路书)。
不同的是，Mobileye Chauffeur™在Mobileye SuperVision™的基础上，对配置做了进一步的强化，不仅配备了更新的EyeQ6系统级芯片，还搭配了一颗前向激光雷达以及Mobileye的4D成像雷达，可实现在高速公路上“可脱手可脱眼”的自动驾驶，以及在其他运行设计域允许的道路环境下实现“可脱手”的自动驾驶。
作为Mobileye SuperVision™的首发车企，此前极氪已经交付了100,000多辆搭载Mobileye SuperVision™的汽车。另外，保时捷、极星、smart等品牌，也均已确认将搭载Mobileye SuperVision™。其中搭载Mobileye SuperVision™的极星4已于8月25日在国内开启大定预售，将于2024年在全球其他国家上市。
下一步，极星还将把Mobileye Chauffeur™ AV平台驱动的自动驾驶技术引入极星4，以及未来其他的潜在车型中，相关平台将由亿咖通进行生产和集成，实现在高速封闭公路上的自动驾驶能力。
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