最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

Allotrope Energy开发超级电容器 使混合动力应用的性能提高一倍

据外媒报道,下一代碳系统开发商Allotrope Energy开发出全新品类超级电容器,其能量密度是现有解决方案的两倍。该电容器可在混合动力应用中取代传统的锂离子电池,从而构建能量回收率更高、动力辅助更强的动力系统,同时大幅降低成本且更易集成。(图片来源: Allotrope Energy)

GERMI利用海藻开发纸基超级电容器 可在10秒内充满电

据外媒报道,印度古吉拉特邦能源研究和管理所(GERMI)利用海藻制成了一种纸基超级电容器。这种电容器非常薄、重量轻、可生物降解,具有高抗张强度和性能,不仅经济高效,而且可在10秒内充满电。(图片来源: link.springer.com)

德雷塞尔大学阐明电池和超级电容器的电化学储能机制

据外媒报道,德雷塞尔大学(Drexel University)的研究人员开发了一项新技术,可以快速识别在不同成分电池和超级电容器中发生的确切电化学机制。这一突破有助于加快设计高性能储能设备。(图片来源: 德雷塞尔大学)该团队结合两种成熟的科学研究方法,一种是通过化合物吸收可见光的能力来确定化合物的组成,...

KEMET推出首款105ºC车载超级电容器

据外媒报道,国巨集团(YAGEO Group)旗下电子元件供应商KEMET宣布推出用于汽车电子的新型高性能超级电容器FMU系列。该系列可在85°C/85% RH额定电压下工作1,000小时,工作温度范围为-40°C至105°C。这些超级电容器符合汽车测试协议,在经过ISO TS 16949认证的工厂中制造,并接受PPAP/PSW和变更控制。图片...

新型电极材料可提高混动汽车超级电容器的性能

据外媒报道,韩国东国大学(Dongguk University)的研究人员设计并合成了一种新型混合复合电极材料,可明显提高混动汽车超级电容器的性能。(图片来源: 东国大学)这种复合电极由装饰在氧化石墨烯上(CCS@GO)的硒化钴纳米棒-硒化铜多面体组成,具有前所未有的电化学性能。研究人员展示了一种环保、经济的制造...

大阪公立大学开发新型耐热、高容量电容器

电容器是一种储能设备,由两个电极和电解质组成,基于电极-电解质界面的电荷吸附和解吸特性,能够快速充放电。由于不涉及化学反应,其存储容量低于锂离子电池。但是,对于需要在大电流下重复充电的可再生能源功率均衡,以及电动或混合动力汽车的再生制动能量,这种设备都很有用。(图片来源: 大阪公立大学)

Skeleton与西门子达成战略合作伙伴关系 推进超级电容器生产

据外媒报道,超级电容器生产商Skeleton Technologies和西门子(Siemens)达成了一项意义深远的技术合作伙伴关系,将在德国开发、规划和实施全自动化、数字化制造技术,用于生产超级电容器。(图片来源: 西门子公司)在该五年项目内,Skeleton位于莱比锡Markranstädt的新工厂将起用相关生产线,预计可将生产成...

威世推出新型DC-Link金属化聚丙烯薄膜电容器 符合AEC-Q200标准

据外媒报道,威世集团(Vishay Intertechnology)宣布推出一款全新的薄款、符合AEC-Q200标准的DC-Link金属化聚丙烯薄膜电容器: Vishay Roederstein MKP1848Se DC-Link,专为满足高湿度汽车应用的需求而设计。这是第一款能够在额定电压下承受60 °C/相对湿度93%的温度湿度偏置(THB)测试56 天的此类设备。...

Capacitech开发柔性电缆超级电容器 可用于电动汽车和混合动力汽车

据外媒报道,能源储存零部件公司Capacitech开发了可在电动汽车和混合动力汽车中使用的CBC(Cable-Based-Capacitor)柔性电缆基超级电容器,以有效利用现有可用空间。(图片来源: Capacitech)随着电动汽车日益受欢迎,各公司纷纷从价格、里程和载货空间等方面提高竞争力,以争取更多的市场份额。很多公司开始...

莱茵金属与PolyCharge成立合资公司 生产直流母线电容器

1月11日,德国莱茵金属(Rheinmetall)将与美国初创公司PolyCharge America成立合资企业Rheinmetall PolyCharge GmbH,以生产、开发和销售直流母线电容器。莱茵金属公司的目标是在快速增长的电动汽车和工业应用市场中站稳脚跟,并获得未来制造创新产品所需的子系统和组件。(图片来源: 莱茵金属)这家新合资...

TDK推出全新混合聚合物电容器 显著增强纹波电流能力

据外媒报道,日本TDK株式会社(TDK Corporation)宣布推出B40640B和B40740B系列混合聚合物电容器,其纹波电流能力提高了29%,达35 A(20 kHz,125 °C)。该新型电容器的额定电压为63 V,电容范围为390 µF到720 µF,并具有极低的等效串联电阻(ESR)值。例如,该电容器大小为16 mm x 30 mm(直径x高),环境温度为2...

研究人员开发太阳能超级电容器原型 可在汽车中利用太阳能发电和储存太阳能

据外媒报道,研究人员开发了一种复合材料板,可以作为光伏电芯利用太阳能发电,同时作为结构性超级电容器储存能量。(图片来源: AZOM)在带有离子交换可充电电池的电动汽车中,这些面板可用于车身结构件,并形成混合储能系统(HESS)。相对于传统电动汽车,在1000W/m 2的太阳辐照度下,该类复合板原型每小时可额...

研究人员探讨π-共轭聚合物的性质 以用于金属离子电池和超级电容器

随着能源需求日益增长,以及化石燃料减少,利用可再生能源发电,具有重要意义。而且,对于工业进步和人类福祉而言,能源存储与能源生产同样重要。超级电容器具有价格低、能量密度相对较高、比电容高、电容保留率高、可再生性等优点,是一种极具吸引力的电化学储能系统。(图片来源: AZOM)作为各种储能技术中...

萨里大学开发全新分析方法 以发现超级电容器材料的隐藏行为

据外媒报道,萨里大学(University of Surrey)高级技术学院(AIT)和圣保罗大学(University of São Paulo)的研究人员,开发了一种新的分析技术。这将有助于制造更好的超级电容器,改善可再生储能。(图片来源: 萨里大学)通过该团队的新方法,研究人员可以探讨超级电容器电极中复杂的互连行为。这些电极由不...

东阳光拟投资建设铝电解电容器生产基地

东阳光发布公告称,公司拟与浙江省东阳经济开发区管理委员会签署《铝电解电容器项目合作协议》,拟在东阳经济开发区投资建设铝电解电容器、超级电容器生产基地,项目投资总额预计不超过20亿元。东阳光称,公司作为国内最早从事铝电解电容器生产的企业之一,公司拥有完善的电子光箔-电极箔(包含腐蚀箔和化...

AVX推出TCO系列高温聚合物片式电容器 适用于汽车环境

据外媒报道,先进电子元件和互连、传感器、控制和天线解决方案的领先制造商和供应商AVX Corporation推出全新TCO系列高温车规级聚合物片式电容器,其额定工作温度可达150°C,符合AEC-Q200无源元件压力测试资格(AEC-Q200 Stress Test Qualification for Passive Components)要求,即在85°C、85%相对湿度...

KEMET推出用于汽车的下一代超级电容器 寿命更长且稳定性更高

据外媒报道,国巨股份有限公司(Yageo Corporation)旗下子公司兼全球领先的电子元器件供应商KEMET宣布推出用于汽车电子的新型高性能超级电容器FMD和FU0H系列,可在85°C/85% RH额定电压和零下40°C至85°C的工作温度范围内工作1,000小时,其中FMD系列的使用寿命最长,高达4,000 小时。新型超级电容器符合...

三星电机开发出高容量多层陶瓷电容器 用于自动驾驶汽车

8月12日,三星电机宣布开发出两种多层陶瓷电容器(Multi-Layer Ceramic Capacitor,MLCC),主要用于自动驾驶汽车必备的的高级驾驶辅助系统(ADAS)。多层陶瓷电容器是控制电子产品电路内电流稳定流动的电子设备的核心部件,对智能手机、家用电器和汽车至关重要。(图片来源: 三星电机)ADAS是指通过识别和判断...

南洋理工大学将罗望子壳转化为碳纳米片 可用于超级电容器

罗望子是一种热带水果,在食品生产过程中,其外壳往往被当作农业废弃物丢弃。由于罗望子壳很多,在垃圾场占据大量空间。据外媒报道,由新加坡南洋理工大学(NTU Singapore)领导的国际研究团队,找到解决这一问题的一种方法。罗望子壳中富含碳,科学家们通过加工,将这些废弃材料转变成碳纳米片,这是超级电容...