科学家开发出下一代储能技术 可同时实现高功率和高容量
据外媒报道,韩国研究团队开发出一种高性能超级电容器,有望成为下一代储能设备。该技术的细节发表在期刊《Composites Part B: Engineering》,研究人员利用由单壁碳纳米管(CNT)和导电聚合物聚苯胺(PANI)组成的创新纤维结构,克服了现有超级电容器的局限性。与传统电池相比,超级电容器充电速度更快、功...
据外媒报道,韩国研究团队开发出一种高性能超级电容器,有望成为下一代储能设备。该技术的细节发表在期刊《Composites Part B: Engineering》,研究人员利用由单壁碳纳米管(CNT)和导电聚合物聚苯胺(PANI)组成的创新纤维结构,克服了现有超级电容器的局限性。与传统电池相比,超级电容器充电速度更快、功...
一、混合动力系统硬件构成当前乘用车混动系统的机械构成主要包含驻车装置、电机、差速器、传动系统、油泵以及与发动机连接的部件。其中,驻车装置在乘用车领域多采用电子驻车系统(EPP),机械驻车系统在混动箱中的应用逐渐减少。混动系统通常配备两个电机,协同差速器与传动系统实现动力的高效传递与分配...
在电动汽车技术飞速发展的当下,电动四驱车型成为众多车企竞相角逐的赛道。为突破技术瓶颈,提升车辆性能,800V高压系统应运而生。本文将深入剖析800V高压系统在电动四驱车型中的应用,涵盖断开机构、电机类型、系统优势与挑战、设计流程以及元器件选型等关键内容,带你一窥其技术奥秘。一、电动四驱车型...
9月,共10个品牌分13批次,累计召回乘用车1138282辆,同比下降5.51%,环比下降62.77%。尽管召回规模同环比双双回落,但却连续第二个月超百万辆,依旧维持高位。其中,4家德系品牌分6批次合计召回乘用车898338辆,占9月召回总量的78.92%。从具体品牌来看,9月,奔驰、宝马、丰田的召回数量分别达到50万辆+、30万...
日前,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年9月30日起召回以下车辆。比亚迪元PLUS(参数|询价)比亚迪海豚召回批次: 一、比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月...
4G智联锂电"一键强启"重型卡车司机在服务区过夜时,长时间驻车开启空调,时常出现电瓶电量被耗尽的情况。然而, 多数车辆内部传统的铅酸电池在电量耗尽后,无法启动发动机。为了解决这一问题,4G智联锂电替代了传统铅酸电池,并加入了"一键强启"功能。当电瓶电量低于10%,4G智联锂电的"一键强启"功能通过释...
2024年7月8日至10日,TDK株式会社(东京证券交易所代码: 6762)携最新的电子元件和传感器技术产品演示和体验登陆上海浦东新国际博览中心举行的慕尼黑上海电子展,包括用于汽车xEV和先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的解决方案,可再生能源的解决方案,以及适用于工业机器人、AR/VR(增强现实/虚拟现实)、IoT(物联网...
2024年新春伊始,比亚迪率先喊出"电比油低"的口号,开启了新能源汽车新一轮降价潮,此后,众多车企如吉利、长安、哪吒、长城等竞相跟随,降价策略极大地刺激了消费者对新能源汽车的热情。根据中汽协最新统计数据,今年2月,我国新能源汽车销量达到47.7万辆,市场占有率达到30.1%,环比1月的29.9%提升0.2个百分...
10月25日,村田制作所(Murata Manufacturing)宣布开发出超小(0.5mm×1.0mm)且超薄的LW逆转低ESL片状多层陶瓷电容器: LLC15SD70E105ME01,主要面向汽车ECU(电子控制单元)中使用的处理器,进一步扩大了其在汽车应用多层陶瓷电容器制造领域的领先地位,并于9月开始量产。图片来源: 村田制作所
智能车灯在整车中的应用近几年,随着人工智能技术的发展和汽车消费升级,汽车照明也在逐步走向智能化。车灯作为视觉件和安全件有望成为车辆数据流输出端的核心载体,实现从"功能"到"智能"的功能升级。智能车灯对电容器的要求及电容作用由于智慧车灯功能的升级,其内部使用到的发光LED也增多,使得车灯工作...
据外媒报道,德国Rutronik公司宣布推出KEMETR41B薄膜电容器系列,其额定电压为350VAC,额定直流电压最高可达1500VDC。在85℃及85%湿度的环境中对其进行加速温湿度测试(THB)Rutronik发现该系列能够在额定电压下工作1,000小时,因此KEMETR41B薄膜电容器系列可成为应对恶劣环境的新一代解决方案,且还可根据...
新研究表明,人类最普遍的两种历史材料,水泥和炭黑(类似于非常细的木炭),可能会成为新型低成本储能系统的基础。该技术可以在可再生能源供应出现波动的情况下保持能源网络稳定,从而促进太阳能、风能和潮汐能等可再生能源的使用。据外媒报道,麻省理工学院(MIT)研究人员发现,这两种材料可以与水结合制成...
一如热气蒸腾的夏日,刚刚落下帷幕的2023慕尼黑上海电子展堪称热火朝天、盛况空前。作为一家为智能社会提供电子解决方案的全球领先的电子公司--TDK株式会社(以下称"TDK)展厅同样人潮涌动。在本届展会上,TDK大秀肌肉,带来了60余个最新产品及技术解决方案,涵盖超越5G、物联网、机器人、AR/VR、医疗/健康...
据外媒报道,特斯拉于7月14日在美国得克萨斯州联邦法院对澳大利亚企业Cap-XX提起了诉讼,指称后者用于电动车电池储能的超级电容器侵犯了特斯拉子公司在美国取得的两项专利。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾在2014年承诺: "不会对任何想要使用特斯拉技术的人提起专利诉讼"。该公司表示,此次...
据外媒报道,麻省理工学院(MIT)的研究人员开发了一种新材料,据称有助于加快电池的充电速度。(图片来源: 麻省理工学院)提高电池的效率,有助于实现更环保的绿色未来。然而,目前的先进电池技术存在若干缺陷,如充电时间较长。麻省理工学院的研究人员指出,另一挑战是在电池设计过程中将高充电容量与"电容器...
据外媒报道,专家表示,特斯拉能否在2030年之前继续提升销量,取决于该公司是否能够实现其最新的电池技术。好消息是,通过使用更大的电芯和干式涂层电极的新工艺,特斯拉可以将Model Y电池的成本减半,从而让该车型在美国的售价降低8%以上。而坏消息是,12位接近特斯拉或熟悉其新技术的专家认为,特斯拉目前...
全球汽车供应商马瑞利赛车事业部和都灵理工大学电力电子创新中心 (PEIC) 宣布新的合作,双方联合开发电机驱动中的氮化镓(GaN)电力电子技术。马瑞利赛车业务在为大型赛车锦标赛开发混合动力和电动系统方面拥有丰富的经验, 该合作是双方之前签订的研发合作伙伴框架协议的一部分。该合作旨在设计和样件制...
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向汽车动力总成系统、车身和汽车信息娱乐系统等广泛的车载应用的一次(直接连接12V电池)电源,开发出车载LDO稳压器*1 IC"BD9xxN1系列(BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C、BD900N1WG-C)"。近年来,随着各种设备的电子化进程...
6月14日,半导体制造商罗姆(ROHM Semiconductor)宣布推出新型汽车LDO稳压器IC: BD9xxN1系列,可在纳米级输出电容下稳定运行。该系列共包括BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C和BD900N1WG-C,针对初级(直接连线至12V)电源进行了优化,可应用于动力总成、车身、ADAS和汽车信息...
超级电容器具有充电快、功率密度高的特点,能满足电动汽车的不同要求。据外媒报道,伦敦帝国理工学院(Imperial College London)和伦敦大学学院(UCL)的研究人员,生产出一种成本更低、更可持续、能量密度更高的电极材料,可用于超级电容器,或将促进相关技术发展。(图片来源: 帝国理工学院)研究团队利用造...