12月30日,黑芝麻智能宣布推出其专为下一代AI模型设计的高算力芯片平台--华山A2000家族。A2000家族芯片平台承袭黑芝麻智能华山产品线的使命,以更高算力、更强性能赋能汽车行业,加速高阶智能驾驶成为标配,打造全场景通识智驾标杆。华山A2000家族正式问世智驾终途,高阶智驾驶向全场景通识智驾在智能驾驶...

随着智能电动汽车时代的来临,汽车已逐渐成为居住空间、工作空间之外的"第三空间"。充电,这一日常生活中不可或缺的场景,也从卧室和办公室延伸至车内。然而,市面上多数车载充电系统仍受限于公有充电协议,支持功率较低,部分可兼容私有协议的车载充电系统也仅支持单一协议。在当前手机普遍支持60W乃至100...

12月2日,毫米波传感芯片企业珠海正和微芯科技有限公司(以下简称"正和微芯")宣布,公司已成功完成近亿元人民币的A轮融资。继2022年获得达泰资本、横琴金投(格力集团)、高新金投融资数千万元的天使轮后,正和微芯在2024年再次获得深合产投、钧石创投等知名投资机构的青睐,顺利完成A轮融资。据介绍,正和微...

进博会,链接内外市场的桥梁,影响力与日俱增。前六届进博会累计意向成交额突破4200亿美元的傲人成绩,有力彰显了中国市场的"含金量"。在此基础上,2024年第七届进博会更是吸引了来自129个国家和地区的3496家展商参与,其中世界500强和行业龙头企业达297家,创下历史新高。然而,步入2.1号馆--汽车展区,却呈...

10月24日,第六届金辑奖"中国汽车新供应百强"颁奖盛典在上海举办。北斗智联科技有限公司(简称"北斗智联")的"智驭 2.0-舱驾融合"产品荣获"金辑奖·中国汽车新供应链百强"。中国汽车新供应链百强奖由评委会从创新先进性、技术可行性、经济适用性、市场认同度以及用户体验感五个维度进行考量,评选出优秀...

上海,2024 年 10月 24 日–安霸日前宣布连续 2 年荣膺金辑奖"中国汽车新供应链百强"殊荣。公司面向汽车高阶智能驾驶市场推出的大算力域控芯片 CV3-AD655,凭借领先的技术和优秀的性能获得了业界广泛的认可。10月 24 日,安霸在上海举办的颁奖盛典上接受了这一表彰。技术创新作为汽车产业发展的核心驱动...

10月24日,全球出行科技企业亿咖通科技(纳斯达克股票代码: ECX)亮相在上海举办的"2024第六届金辑奖颁奖盛典",凭借在汽车智能化领域的卓越创新实践和行业影响力,亿咖通科技荣获主办方授予的"中国汽车新供应链百强"荣誉,同时,亿咖通·天穹®Pro智能驾驶计算平台也在此次评选中荣获"最佳技术实践应用奖"...

10月15日,盖世汽车获悉,泰矽微发布车规级3合1低功耗通用MCU芯片TCHV4018L。该产品支持40V抛负载电压、LIN唤醒等功能,可解决当前市场存在的控制板面积大,MCU资源过剩,总体成本高,系统可靠性差等痛点。市场背景智能化和电动化是汽车市场发展的两大主流方向,智能化的要求对整个汽车电子电气架构提出了新...

近年来,随着汽车智能化和电气化渗透率的高速攀升,叠加政策扶持力度不断加大,国产芯片无论是"质"还是"量"均取得了突破性进展。不过,从目前来看,不少细分领域如智驾芯片,发货量大多集中在低阶领域,高阶领域依旧由英飞凌等国际巨头占据。为取得突破,我们看到一些国产企业开始将目光瞄向中算力芯片方面。...

10月11日,2024四维图新用户大会在广州举办,四维图新CEO程鹏在现场发布了四维图新NI In Car系列智驾产品矩阵,以及AC8025AE舱行泊一体芯片。图源: 四维图新此外,大会上,四维图新战略合作伙伴轻舟智航亮相。基于四维图新轻量化地图HD Lite,结合轻舟智航中高阶全栈软件算法,双方合力推出城市NOA智驾方案,...

根据黑芝麻智能官方消息,9月20日,在2024阿里云栖大会上,黑芝麻智能与斑马智行达成战略合作。据介绍,双方在单芯片跨域融合平台展开共建基线的深入合作,基于Banma Hypervisor已完成舱驾融合多系统基线首版软件的开发、集成和测试。此前,双方共同打造了面向量产的单芯片跨域融合基础软件解决方案,基于黑...

本周智能汽车领域大事如下: Mobileye决定终止激光雷达研发9月9日,自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称,已决定终止用于驾驶辅助和完全自动驾驶系统的下一代调频连续波(FMCW)激光雷达的内部开发,并计划在今年年底关闭激光雷达研发部门,此举预计将影响约100名员工。图片来源: MobileyeMobileye表示,鉴于...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

申请技术|CV3-AD655申报领域|车规级芯片独特优势: CV3-AD6551. 兼容所有深度学习算法类型,高效运行神经网络算法,低CPU和内存带宽占用2. BEV+Transformer+ Occupancy + 前融合 + 无高精地图 + 无高精定位3. 可实时处理11 x 摄像头 + 5 x 毫米波雷达 + 1 x 激光雷达4. 同步支持数据回环,摄像头实时采集...

申请技术|车规类智能高边开关WS7系列申报领域|车规级芯片独特优势: 1、单芯片设计可直接P2P使用: 稳先微高边开关WS7系列对标ST、英飞凌实现P2P国产替代,稳先微产品和意法英飞凌一样采用单芯片设计,而其他国产高边厂商均使用多芯片合封的方式,这样的设计容易有品质隐患,非短期测试可以发现。2、型号齐...

申请技术|武当C1200家族智能汽车跨域计算芯片平台申报领域|车规级芯片独特优势: 武当C1200家族智能汽车跨域计算芯片平台于2023年4月发布,是业内第一个为智能汽车设计的跨域计算SoC平台,包括支持单芯片NOA行泊一体的武当C1236芯片,以及支持多域融合的武当C1296芯片。主要有以下亮点: -单芯片强势实现...

从传统燃油车转变到新能源汽车时代,单车芯片"量价"飞升,这一转变无疑让半导体企业为之兴奋。然而汽车电子市场需求变化莫测,如何对赛道保持前瞻性,抢占市场先机是芯片厂商需时刻紧绷的"一根神经"。日前,迈来芯(Melexis)亚太区汽车销售总监高宣和迈来芯FAE主管王俊在接受盖世汽车等媒体采访时不仅提出...

"大陆集团六代雷达定点数量已经超过1亿支。"在近期大陆集团举办的技术交流会上,大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区工程总监周勇透露了这一数据。作为毫米波雷达的主要玩家之一,大陆集团已在雷达领域深耕20余年。其中在2021年4月,其全球雷达累计出货量正式达到1亿支。而于去年推出的六代雷达,如今定...

说到智能驾驶,其终极目标是"去人化",不过这种《沙丘》中人和AI大战后被禁止应用的技术,却在我们的魔幻现实中火热地发生着、进行着。而在特斯拉主导的纯视觉路线暴露越来越多的缺陷,神话破灭之时,激光雷达和4D毫米波雷达的崛起,成为映照风口浪尖的两个亮点。一方面,此前据Yole统计,2022年,4D毫米波雷...

进入2024年以来,车圈寒气弥漫,价格战打得停不下来。"卷不动了""再卷下去,老本都没有了""没有企业能亏几百亿",诸如此类的声音充斥在车圈之内,包括雷军、余承东在内的诸多车圈大佬们也纷纷喊话,"要卷价值,而不是卷价格。"只是,不卷是不可能的,且还愈演愈烈,如今车企不仅卷价格、卷技术、卷产品,还卷营...