最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

弗劳恩霍夫研究人员推出跨研究所项目 以开发生物基原材料和新型橡胶

据外媒报道,德国弗劳恩霍夫应用聚合物研究所(Fraunhofer Institute for Applied Polymer Research IAP)启动了一项为期三年的项目,以开发用于生产合成橡胶的替代生物原料。(图片来源: Fraunhofer UMSICHT)这一名为NaMoKau的项目耗资325万美元,旨在开发合成橡胶的可持续生物单体,使其具有与应用相关的...

弗劳恩霍夫研究所探讨车用阻燃剂环保性

现在,全球对电子设备的需求不断增加,这些产品中都加入阻燃剂以防起火。溴系阻燃剂应用广泛,但可能对环境和健康产生不良影响。人们将有机磷阻燃剂视为可能替代品,然而目前仍然缺乏对该类阻燃剂的比较性生命周期研究。(图片来源: Fraunhofer UMSICHT)据外媒报道,弗劳恩霍夫环境安全和能源技术研究所(Fr...

用钻石超薄纳米膜 弗劳恩霍夫研究所实现更快速充电

金刚石以其出色的导热性而闻名,因此非常适合冷却高功率密度的电子元件,例如处理器、半导体激光器或电动汽车中使用的电子元件。据外媒报道,弗劳恩霍夫研究所美国(Fraunhofer U.S.,Fraunhofer-Gesellschaft独立国际附属机构)研究人员已成功开发出由合成钻石制成的超薄纳米膜,可集成到电子元件中,从而将...

韩国能源研究所成功生产氨基清洁氢 实现零CO2排放

据外媒报道,韩国能源研究所(KIER)氢研究部Jung Unho博士的研究团队开发出韩国首个清洁制氢技术,该技术基于​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌...

傅炯:设计向前,在差异化市场中如何定义品牌和产品

"过去二十年间,在中国市场上能活下来的企业家基本都是技术敏感型的企业家。进入如今的第三消费时代--"差异化时代"后,企业家应该转变成为消费者研究型的专家。"2023年12月11日,在2023中国汽车设计大会上,上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯发表主题演讲时提到。根据"品牌镜像"模型,消费者有自己的价...

打造车、芯跨产业交流高端平台!2023全球汽车芯片创新大会无锡滨湖召开

12月5-6日,以"共享中国机遇共谋创新发展 共赢产业未来"为主题的2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛(以下简称"芯片大会")在无锡滨湖隆重举行。本次芯片大会旨在为全球汽车产业和芯片产业搭建高端务实的专业交流平台,分享创新成果,打造产业生态,构建标准体系,助推高质量发展。本届...

丰田研究所展示最新AI辅助驾驶技术 让驾驶更安全、更有趣

上个月,丰田研究所(Toyota Research Institute,TRI)向国际媒体展示了其全新"主动安全加速概念"(Accelerated Conceptsprogram in active safety)项目。TRI的人类互动驾驶(HID)团队的研究目标不是自动驾驶出租车,而是主动安全技术,其中集合了高级别自动驾驶技术以及高度参与的人类驾驶员。该方法让驾驶...

圆满召开 | 盖世汽车2023人形机器人技术与应用研讨会

2023年11月15日,由盖世汽车主办的"2023人形机器人技术与应用研讨会"在上海市成功举办。本次研讨会汇聚众多人形机器人行业专家及学者,共同围绕人形机器人的未来发展方向展开精彩研讨,研讨会现场座无虚席,人气爆棚。随着以ChatGPT为代表的人工智能大模型技术加速革新,人形机器人也迎来崭新发展机遇,市...

报告:德国车企依然面临材料短缺问题

据外媒报道,虽然其他行业的供应短缺已经有所缓解,但是德国汽车制造商依然面临着严重的供应瓶颈。总部位于慕尼黑的伊弗研究所(Ifo Institute)10月10日公布的一项调查显示,虽然德国大多数工业部门的供应短缺状况在9月份有所缓解,但报告供应紧缺的汽车制造商数量,在8月份跌破50%的大关后又上升到了53%,...

聚焦“新技术、新场景、新标准”,新能源汽车技术创新主题论坛召开

8月22日下午,"2023汽车技术与装备国际论坛"--"新能源汽车安全技术创新主题论坛"在苏州狮山国际会议中心召开。新能源主题论坛响应国家"双碳"战略部署,聚焦新能源汽车"新技术、新场景、新标准"的三个创新主线,以国内外新能源汽车技术创新赋能行业发展为视角,研讨当下新能源汽车产业新技术的创新突破、...

“抢市场”是吹牛? 揭秘起亚的电动化实力

"兜里有的是钱和技术,没有放弃这个市场,在合适的时间进来抢市场。"今年6月份,起亚中国首席运营官(COO)杨洪海在某论坛上的一席话,语惊四座。作为在中国市场连续多年"坐冷板凳"的品牌,杨洪海的言论着实让外界,重新打量这个曾经在中国风光一时的品牌。虽然杨洪海的话让外界大开眼见,但细细琢磨一番,其说...

Ifo经济研究所:德国车企的预期指数连续5个月下跌

据彭博社报道,由于通胀压力、欧洲经济增长僵化以及来自特斯拉和中国汽车制造商的激烈竞争,德国汽车制造商的预期指数处于2008年金融危机以来的最低水平。7月5日,总部位于慕尼黑的Ifo经济研究所(Ifo Institute)公布了一项调查。该调查显示,截至6月,大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等德国汽车制造商对未来的...

就为百万份热爱 smart品牌灵感研究所于杭州开启

上世纪90年代,smart品牌秉持着"探索未来都市交通最佳解决方案"的愿景诞生。25年间初心不改,smart怀揣着对明日无限可能的热爱,并用行动实现灵感,不仅带来了一款款令人印象深刻的产品,更在全球范围内俘获了百万拥趸,成为了都市交通出行的文化符号。2023年,迎来品牌发展历程的25周年,smart以"就为百万份...

倍加福与研究所合作开发出R3000 3-D LiDAR/MEMS传感器

从工业自动化到自动驾驶汽车再到护理机器人,应对未来的挑战将需要强大的3D传感器来快速、全面地以毫米级精度捕捉周围环境。据外媒报道,德国专业传感器公司倍加福(Pepperl+Fuchs)与弗劳恩霍夫硅技术研究所(Fraunhofer Institute for Silicon Technology ISIT)将高性能测距技术与MEMS技术相结合,开发出...

WNEVC 2022 | 中国科学院物理研究所研究员李泓:交通储能技术体系

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

日本零部件商的艰难时刻

静冈县,是日本汽车零部件公司最为集中的产业重镇,静冈经济研究所曾做过一项统计,这里的汽车零部件供货量已在2018年占据日本全境的一半以上,服务的客户几乎囊括了东瀛所有的汽车制造商。二战后,静冈县的零部件产业蓬勃发展,沿岸城市滨松孕育了雅马哈、本田和铃木等知名公司。直到前几年,静冈政府意识...

捷豹路虎成立全新电磁兼容性研究所

近日,捷豹路虎宣布设立全新实验研究所――电磁兼容性研究所(Electromagnetic Compatibility Laboratory,简称EMC研究所)。位于英国盖顿的EMC研究所,将为下一代车型的电动化及无线电干扰展开测试。计划下半年在华推出的全新一代路虎揽胜运动版(参数|询价)成为首款在全新EMC研究所中接受定制检测方案的...

现代和起亚瞄准太空,拟开发月球移动出行项目

据外媒报道,现代汽车集团已经掌握了陆路上的高速公路和小路,甚至成立了一家公司,制造可以飞上天空的电动飞行汽车。现在,现代和起亚有了新的目标--"挣脱地球上的束缚"。7月27日,现代汽车集团表示,将与六家研究机构合作,为月球开发"移动出行解决方案"。合作的研究机构包括韩国原子能研究所、韩国航空航...

德国氢技术研究所利用工业金属废料生产储氢材料

目前,在安全、紧凑和环保储氢方面,金属氢化物可能是颇具吸引力的解决方案,因其可提供非常高的存储密度。然而,开采和大规模生产高纯度金属,对环境造成了沉重的负担。(图片来源: 德国亥姆霍兹中心氢技术研究所)据外媒报道,德国亥姆霍兹中心氢技术研究所(Helmholtz-Zentrum Hereon Institute of Hydroge...

LG新能源将在欧洲增加电池研发中心

据外媒报道,韩国领先的电动汽车电池制造商LG新能源已经与德国研究机构达成合作,以在欧洲增加电池技术研发中心。LG新能源在6月7日宣布,已经与明斯特大学的明斯特电化学能源技术研究所(Münster Electrochemical Energy Technology of University of Münster)和尤利希研究中心的亥姆霍兹明斯特研究所(...