中国汽车新闻网讯无论是国家政策的步步“紧逼”，还是技术品质和续航里程的不断进步，在雾霾日益严重的今天，新能源汽车，尤其是纯电动汽车正在被越来越多的消费者所接受。
而随着电动汽车市场的日益火热，自然也带动了充电桩产业的快速发展。与此同时，为了吸引到更多的消费者，“买车送充电桩”也早已成为众多新能源厂商宣传文案中的固定“福利”。
的确，目前充电难可以说是阻碍电动汽车进一步普及的最大问题之一。相比于传动燃油车加油，电动汽车对于充电桩则有着更为迫切的需求。尤其是在眼下寒冬腊月，一些续航里程较短的电动车几乎可以说是每天一充。
如果买车的时候能够免费获得一个家用充电桩，那么每天外出回来停好车插上充电枪，便可以回家吃饭睡觉了。不仅省去了外面寻找充电桩的麻烦，还不用担心在等待充电的过程中顶着寒风无所事事。
与此同时，家用充电桩通常走的都是民用电，所以用家用充电桩充电所花费的电费也比去外面的公共充电桩要便宜很多，称得上是既方便又省钱。
如此看来，“买车送充电桩”还真是个不小的诱惑呢。
然而，对于有家里有车库或是在小区中有固定车位的人来说，这的确是一个大大的福利。但若是没有自己的固定车位，且不说这充电桩能不能顺利安上，就算是克服重重困难安装好了，能不能踏踏实实地使用，都是对车主心理素质的一个巨大考验。
在当下这个车位资源极度短缺的时代，很多小区采用的都是“先到先得”的停车方式。而满足安装充电桩的首要条件就是必须拥有一个属于自己的车位，因此对于居住在此类小区的车主而言，想安充电桩就需要找物业开具一份小区中的某一个车位是属于你个人的证明。
相信不用多说，很多人的脑海中就已经冒出了三个字：凭什么！
首先，既然小区的车位如此紧张，大家平时能找个停车的地方都不容易，物业凭什么就给你安排车位呢？因为你买的是电动车就有“特权”吗？无论是秉持着对其他业主的公平原则，还是考虑到将来充电可能带来的安全隐患，物业显然不会轻易给自己找这个麻烦。
另外，即使你搞定了物业，装好的充电桩，那么接下来如何才能让自己的充电桩在小区里“站稳脚跟”，得到其他业主的认可呢？
对此，有些车主会主动和其他业主协商，或是在自己的充电桩上留下一张字条，希望其他业主能够谅解，若晚上自己开车回家后，能将车位腾出来供自己充电。
但这种方法在最初一两辆的情况下或许还能得到大家的支持，但随着小区中的电动车和充电桩越来越多，眼看被占的车位也越来越多，很多业主就不会再这么配合了，回来如果没地停车便会直接将车停在电动车车位上。久而久之，不少电动车车主也只能无奈地看着自己的充电桩形同虚设了。
而为了防止车位被占，有些电动车车主便采取了比较“强硬”的措施，比如在车位上私装地锁或是摆上安全锥桶。
本来因为安装充电桩就已经打破了流动车位的规矩，如此一来更让很多业主将此看作是“霸占车位”的行为，双方的矛盾也就此升级。
记得此前看过一篇报道，上海某小区的陈先生自从在车位上安装了地锁后，自己的充电桩和爱车就多次遭人“袭击”。他报过警，也找过物业和业委会协商，但最终还是无奈的选择了妥协。毕竟每次维修既耗时又费钱，陈先生甚至一度后悔买了辆电动车。
就像《疯狂的外星人》里大飞的那句“毁灭吧，赶紧的，累了”一样，相信这也是如今很多电动车车主的心声吧。
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