优惠高达4万的别克君威，将自身性价比优势发挥到了极致，低至13万出头即可入手的它，也极大的拉低了合资B级车的售价，因此近半年君威的表现也一直非常不错。在去年12月份与今年1月份，君威的销量分别达到了13514台、12017台，连续两个月销打败迈腾，后者销量分别为10944台、11789台，对于君威来说，这种情况似乎是首次出现。
君威比起雅阁凯美瑞等车型更先走向运动化路线，上一代的君威就是以运动为卖点，收获了许多年轻人的喜爱。而这一代的君威更是彻底年轻化，它的整体颜值很高，能在第一时间抓住年轻人的眼球。飞翼式的家族直瀑式格栅辨识度很高，车灯内部两条L型的LED灯带看起来犹为犀利，保险杠造型更是攻击性十足。
君威的车身各处运用了大量锋利的线条，这也使得其整体气质更加凌厉，具有立体感。侧面看过去它的整个车身十分低矮，轿跑气质更加明显。尾灯与车头大灯组有一定的呼应，点亮后效果同样吸睛。顶部还带有小鸭尾设计，这也是讨年轻人喜欢的地方。
并且，君威的车身长度达到了4902毫米，在B级车里面属于偏大的水平，更加修长的车身会让车辆看起来也更加大气，2829毫米的轴距为车内空间提供了可靠的保障，可以更好的满足家用需求。
内饰部分，环抱式的座舱设计看起来极为豪华，材质上面君威也相当厚道，基本手接触到的地方都为软性用料，质感很出色。中控台上加入了大量的线条，视觉上层次感更显丰富，也提升了年轻感。
在配置上面，君威全系标配6气囊、胎压显示、ESP、天窗、中控屏、手机互联、自动空调等，基本配置都有配备，入门版本即可以满足大部分消费者的使用需求，除了低配之外，甚至都还搭载了座椅加热、真皮方向盘、翻皮毛材质混搭座椅，档次感进一步提高。
通用的动力一直以来都不差，君威搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T版本最大功率就达到170马力，峰值扭矩252牛米，2.0T最大功率261马力，峰值扭矩350牛米，传动系统上面全系匹配9挡手自一体变速器。君威采用了前麦弗逊后多连杆方式悬架，底盘扎实，调校偏向于硬朗，路面回馈会更加直接，侧倾控制得也很不错，运动模式下，变速器的换挡速度会更加积极，整体操控算是君威的强项，当然动力更加充沛的2.0T版本会带来更强的驾驶乐趣，其零百加速成绩仅需7.2S。
从产品本身来看，君威年轻运动的外观，豪华上档次的内饰，对于当下注重品质、注重颜值的消费者来说，确实具有很强的吸引力，而丰富的配置、强劲的动力更是加分项。当然，最大的杀手锏无非是已经低至13万出头的价格，已经跟思域、速腾这些车型的价格持平了，但君威是B级车，性价比确实很高。对于预算有限，但同时又追求颜值、追求操控、同时还有家用需求的年轻消费者来说，有什么理由不选择君威呢？
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