中文名为极湃 广汽本田全新电动品牌「e: NP」发布

3月29日，广汽本田全新电动品牌正式发布，其英文名称为「e:NP」，中文名称正式定名「极湃​」。此外，广汽本田首款纯电车型e：NP1对应的中文名为「极湃1」，该车主打纯电SUV市场，基于e:N Architecture F架构打造。

据悉，e:NP中的「e」表示energize（动力）和electric（电能）之意；「N」是New（崭新）和Next（进化）；「P」则为Prime（极）。

到2025年，广汽本田每年推出1款极湃系列电动车型，并采用线上+线下双渠道融合的销售模式，线上用户可完成看车、APP下订，线下打造全新电动化销售服务店、商超店，并建立相应的用户共创模式。

关于工厂方面，新能源专属工厂将于2024年竣工投产，全面应用5G技术，并导入多项先进智能设备及系统，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的「智能化」革新。除此之外，据广汽本田透露，将在2022北京车展上带来惊喜。

关于推出的首款车型——e：NP1（极湃1），车辆的外观设计由中国的设计团队完成，中国的研发团队也在车辆开发过程中起到了重要作用，并表示该车将配备主动声浪、DMC驾驶员状态感知系统等技术。

新车在外观设计上和年初亮相的新缤智有异曲同工之处，只不过因为是电车的原因，车头的进气格栅采用了完全封闭的设计，细长的LED大灯与前饰条融为一体，整个前脸相当前卫。

车尾部分的造型则简洁得多，贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。当然最大的亮点是车尾没有“H”标了，而是Honda字母标。车身尺寸方面，新车长宽高为4390/1790/1560mm，轴距2610mm。

内饰方面，新车采用了最新的设计风格，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘+15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统，打造出更具未来感的数字座舱。

基于e:N OS全栈智控生态系统，新车将HondaSENSING安全驾驶辅助系统、HondaCONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态。

此外，新车还支持手机远程操控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等，A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。新车基于前置前驱的“e:NArchitecture F”智能高效纯电架构打造，集合了高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机以及高密度的大容量三元锂电池。

动力方面，新车提供了两种不同功率版本可选，分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机，并搭载容量为68.8kWh的三元锂电池，最高续航里程超过500km。

（文：太平洋汽车网崖雍）