最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

小米SU7又陷“翘边”质量风波,YU7“吃瓜落儿”?

无论是小米汽车还是小米科技创始人&CEO雷军,在今年都经历风评“过山车”般转变。就在2个月前,大家还为小米SU7严重的产能“缺口”担忧,雷军也第一个亮相“代表通道”,成为民营经济的“牌面”。但近期,小米汽车因质量问题频繁陷入争议。有多名小米SU7车主...

通用汽车回应进口车业务解散传闻

近日,社交媒体上关于通用进口车业务解散的讨论甚嚣尘上。5月15日,通用官方正式回应,基于当前经济形势的显著变化,决定对旗下高端进口车平台"道朗格"业务展开战略重组,并系统性优化在华运营体系。图片来源: 上汽通用据悉,道朗格平台作为通用引进标志性产品的战略载体,自诞生以来便承载着通用汽车对中国...

2025上海车展 | 新能源技术之战,来到“新赛点”

新能源汽车作为全球汽车产业转型升级的主要方向,已经进入发展快车道。这一蓬勃发展态势的背后,离不开新能源技术的持续创新。在以"拥抱创新 共赢未来"为主题的2025上海车展上,这场备受全球瞩目的汽车技术盛宴,为新能源新技术的变革指明了方向。盖世汽车了解到,在动力电池技术领域,低温与安全性能、超...

专访伊顿:用“汽车+电气”双百年基因,赋能未来出行

"在转型和变革的过程中,经验至关重要。"这是伊顿车辆与车辆电气化集团亚太区总裁杨博在2025年上海国际车展接受盖世汽车采访时对当前汽车产业态势的总结。在这个由电动化、智能化、可持续发展所驱动的全新汽车时代,伊顿作为一家拥有百年历史的智能动力管理公司,正以自身独有的技术积淀、经验总结和全...

技术破局全球攻守,奇瑞增速撕开新能源缺口

当新能源汽车产业从政策驱动转向市场驱动,一场无声的技术淘汰赛已然开启。奇瑞汽车以"新能源不客气"的宣言强势入场,用一年时间便从追赶者跃居为领跑者。2025年一季度,集团新能源汽车销量同比激增171.8%,累计销量突破16.3万辆,强势跻身行业第一梯队。这一增长奇迹的背后,不仅是厚积薄发的技术沉淀,更...

宝马发布 2024 年财报:营收下滑超过8%,中国市场销量暴跌 13.4%,困局何解?

近日,德国宝马集团发布的2024年财报: 这家百年豪华车企全年营收同比下滑8.4%至1423.8亿欧元,息税前利润下跌39.2%至109.71亿欧元,利润率从11%缩水至7.7%。更值得警惕的是,其全球销量同比下滑4%,而在中国市场--这一占宝马全球销量29%的"战略高地",销量跌幅高达13.4%。这一组数据背后,折射出的不仅是宝...

语音交互|盖世大学堂智能座舱系列知识讲解

一、语音交互的工作分工与应用场景在汽车领域,语音交互是重要组成部分。在企业工作中,其研发分工细致,通常会有专人负责不同层面,如负责框架层的人员,以及分别负责底层驱动、HAL(硬件抽象层)、DSP(数字信号处理器)相关工作的人员,甚至DSP的驱动和调试工作可能会分配给不同的人。部分公司还会专门招聘...

蔚来魏健:换电可系统性解决用户电池焦虑,有望成为终极模式

11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。在本届车展中,汽车之家邀请了蔚来高级副总裁魏健展开深入交流,共话车市风云、聚力行业未来。魏健表示,只要不是蔚来的用户,存在焦虑电池问题的人特别多,包括折损多少,都是热议话题。蔚来用户群里几乎没有这种讨论,主要是因为我们系统性解决电池寿命问...

延锋胡斐:出海迈入新阶段,物流规划助力海外运营 | 第六届汽车新供应链大会

2025年1月14日,在第六届汽车新供应链大会上,延锋座椅物流规划总监胡斐重点强调了物流规划对于出海的重要性,"如今,物流规划已从之前传统包装、运输、仓储的管理角色,进化到贯穿整个产品生命周期,端到端链接供应链所有管理过程。在这个过程中唯有拥抱变化,支持公司的制造出海。"在她看来,具体要从三个...

蔚来魏健:换电可系统性解决用户电池焦虑,有望成为终极模式

11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。在本届车展中,汽车之家邀请了蔚来高级副总裁魏健展开深入交流,共话车市风云、聚力行业未来。魏健表示,只要不是蔚来的用户,存在焦虑电池问题的人特别多,包括折损多少,都是热议话题。蔚来用户群里几乎没有这种讨论,主要是因为我们系统性解决电池寿命问...

2024泰达论坛 | 孙航:智能网联汽车标准体系建设进展与趋势

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

系统造假20年,日本汽车产业链危矣?

2024年6月成为日系车企的"至暗时刻"。五大车企集体造假,让讲究"匠人精神"的日本制造业再次蒙尘。综合日媒消息,鉴于大发工业等车企接连发生违规行为,日本国土交通省对85家汽车和关键零部件制造商进行内部调查。目前,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木等5家公司在车辆性能测试等方面存在...

朱华荣代表:发挥四大优势,推动“中国车”驶向全球

全国人大代表,长安汽车党委书记、董事长朱华荣接受中国经济网记者采访时表示,中国新能源汽车销量连续9年位居全球第一,规模扩张的背后有几个非常明显的优势。包括一系列政策系统性的推进、产品的技术优势,以及完善的产业链和服务链。朱华荣表示,长安汽车要打造成为世界一流的品牌,除了要站稳占据全球1...

上汽通用五菱吕俊成新年寄语:靠单一产品大销量已经不能解决问题

2月18日,上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成发表2024年新春寄语。2024年,面对五菱红标如何持续保持领先地位,五菱银标如何保持和加快良好的发展态势,宝骏焕新如何走得与众不同和更精准,产品创新中心、产品营销中心双中心如何驱动公司的变革,他提出了多个要求。图片来源: 五菱汽车吕俊成回顾了...

不靠华为的比亚迪,要自己重新定义含迪量

2023年,比亚迪年销量突破300万辆,同比增长达到61.8%,与此同时,比亚迪纯电车型全球销量超越特斯拉,成为全球纯电销量冠军。但是,比亚迪的快速增长,并没有在资本市场换来更高的期待值。过去一年,比亚迪的市值缩水超过1700亿元,最近,花旗集团还下调了比亚迪的股价目标,花旗集团认为,随着中国市场的竞争加...

中国车企国际化布局加速,火山引擎应时发布出海解决方案

都说一个好名字是成功的一半,宝马刚进中国那会还叫"巴依尔",十分拗口,换上新名后销量得以快速攀升,到后来BBA成为熟识度最高的豪华车的代名词;其他如英菲尼迪、捷豹等也都经历过改名期。"洋名"的水土不服一直存在于汽车的发展历程中,从 "异乡客"到"中国通",外资车企们独自摸索数年才达成了今日成就。...

构筑汽车电子开放服务生态,全价值链平台赋能产业革新

汽车产业的发展瞬息万变,百年之前的那代汽车产业的建设者们,恐怕也想不到今日之变革,如此猛烈。当畅想走进现实,各种科幻电影和小说中无所不能的交通载具,似乎就在已可视的地平线处,慢慢向我们走来,逐渐清晰。汽车正从一个简单的交通工具转变为一个智能终端,具有高度自动化、数字化、电气化等特征。为...

长安启源的动力与压力

启源要做的就是为长安将弱者驱散,进一步谋求新生。"新能源汽车只是序章,数智汽车才是真正的未来",8月27日晚的重庆,细雨洗刷了犹豫不决,卷荡起踌躇满志。长安汽车董事长朱华荣站到台前,用25分钟的时间,将长安启源的品牌故事娓娓道来。用一句话来总结便是,长安启源,是长安汽车面向数智时代的全新解答。...

张永伟:车路城协同是系统性创新工程

8月30-31日,中国电动汽车百人会隆中论坛在湖北襄阳举行。该论坛以"构建'车能路云'融合发展新生态"为主题。会议邀请了政府相关部门,汽车、能源、信息、交通等领域的行业组织、高校院所、领先企业进行深入研讨,凝聚行业智慧,探索新形势下我国新能源智能网联汽车发展新路径。在大会"车能路云"融合发展论...

探索汽车大融合时代新命题 中国电动汽车百人会隆中论坛共商“车能路云”融合发展新举措

8月30日,中国电动汽车百人会隆中论坛在湖北省襄阳市正式开幕。隆中论坛由中国电动汽车百人会、襄阳市人民政府主办,为期两天,共设有三场论坛: "车能路云"融合发展论坛; 车路云一体化发展论坛;车能一体化发展论坛。会议邀请到来自政府相关部门、汽车、能源、信息、交通等多个行业的50余位行业专家与...