AUTOSAR组织有一句话在行业内流传甚广,"标准上合作,产品上竞争",即通过标准上的合作来提高整个产业的效率,形成规模化效应,降低产业成本；同时通过产品上的竞争更好地满足客户需求,为客户提供更丰富的选择。在十余年的发展历史中,普华基础软件正是践行着上述理念。2022年8月5日,由盖世汽车、AUTOSAR组...

计算机常常被用作一种衡量单位,代表一套从底层硬件到应用软件层的全栈式系统。实际上,在汽车仍处于E/E分布式架构时,就有说法称其携带了几百个小型计算机--ECU。Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人顾淳解释道,基于功能,ECU需要进行从下至上,从硬件、操作系统(OS)、中间件、到应用进行全栈式开发,OEM...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

日前,由浙江大学副教授朱绍鹏教授和天津天海同步集团有限公司董事长吕超联合著写、机械工业出版社出版的新书《轮毂电机分布式驱动控制技术》正式发布。新书涵盖轮毂电机的分布式控制、建模、仿真,并对未来的技术发展进行了展望,填补了该领域专著的空白。在新书发布仪式后,还举办了轮毂电机技术创新与...

当前,智能驾驶正处于L2向L3、L4进阶的过渡阶段,预计2022年-2023年L2的上车量将会超过L1。同时,L3和L4级别的市场份额也正崛起。总体而言,智能驾驶市场一方面呈现出多样化的态势,另一方面也逐步向更高级别的自动驾驶、更高端的用户体验发展,域控制器随着更高级别的智能驾驶向前迈进。据福瑞泰克首席技...

智能电动时代,过去"以车为中心"的软硬一体化研发模式已逐步转变为"以人为中心"的软硬分离、软件与数据服务敏捷迭代的研发模式。产业模式则从线性集成的OEM-Tier1-Tier2转化为网络式紧密协作的OEM、Tier1/2、科技公司；软件定义汽车阶段,车载软件、数据服务的比重提升,进一步带来商业模式的新利润增长...

近年来,智能网联汽车产业进入发展快车道,政策法规环境持续完善,技术加速迭代,产业应用快速普及。面对智能网联汽车发展全球机遇,各国纷纷加快战略部署,通过发布政策顶层规划、制订/修订相关法规、鼓励技术研发、支持道路测试示范及运营项目等,推动产业落地。当前,国内已经搭建完善的政策体系,全面推动...

随着汽车电子电气架构的演进,汽车开发者面临着代码日益复杂的挑战,软件在汽车行业的权重也日益提升。智能驾驶与智能座舱作为汽车智能化的代表,直接影响车主对汽车智能化的体验。因此,汽车作为重要的载体,如何打通人、车与交通环境的交互,让驾驶员和乘客获得好的驾乘体验,就显得尤为重要。在此背景下,...

近年来,我国新能源汽车产业的爆发式增长,与之相关的补能问题日益凸显,如: 充电桩布局难、用户找桩难、充电体验差、充电桩故障率较高、偏远地区闲置率高等等。而现实情况是,我国车桩比目前仅为3: 1,未来随着新能源汽车保有量的将持续高走,补能矛盾无疑将进一步激发。有分析指出,若以8000万辆的保有量...

整车架构要从功能域向中央计算+区域化演进,区域化控制、多域融合是必经之路。伴随软件定义汽车的呼声,智能座舱域、智能驾驶域融合而成的"舱驾一体化"在行业内的热度飙升,距离量产落地却是道阻且长。不积跬步,无以至千里。深耕汽车电子、布局域控制器多年的远峰科技,秉承技术导向、脚踏实地的企业精神...

不知不觉间,比亚迪汉(询底价|查参配)家族已经推出有2年的时间,而就在短短两年内,汉家族实现了25万辆的销量,并且汉家族的车型销售均价达到了25万,能实现这样的成绩并不简单。而就在这两年中,除了销量持续增长外,汉车型也在不断进化,至今汉已经累计进行了17次的OTA升级。在汉家族上市一周年的时候,比亚...

重庆双碳会议上,奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人、高级副总裁杨烨凭借奥动多年的换电实践,结合"换电四步走"发展战略,就"企业如何推动换电产业化；推动换电体系下的电池梯次利用；换电储能一体化又将怎样实现"等一系列问题发表了看法。对于换电体系发展的未来,杨烨充满信心: "每一座换电站都是...

电子电气架构的未来是什么?中央计算机+区域架构或许是共识性的行业构想。区域化域控架构下,目前流行的五大功能域将进一步融合,而舱驾合一则是其中被炒的最为火热的话题。在座舱和网关领域业务水平趋于成熟的均联智行,已开始在智能驾驶领域展开布局,其业务扩张的力度,正取决于座舱业务同智能驾驶业务...

"我们最终的形态就是整车级OS。"智能汽车域控制器创新云论坛上,小鹏汽车嵌入式软件高级专家闫雪强调。实际上,两年前小鹏汽车就已经推出了Xmart OS,从Xmart OS向整车级OS,是有限开发到深度开发的进阶,执着于全栈自研,咬定技术不松口的小鹏,在整车级OS上看到了怎样的潜力?硬件架构,中央超算已是大势所...

近日,华为终端官方微博正式宣布,将于7月27日举行华为全场景新品发布会,届时将发布HarmonyOS 3.0(以下称"鸿蒙3.0")及多款终端新品,比如布手机、智慧屏、笔记本、平板、耳机等。目前问界M5(参数|询价)搭载的是鸿蒙2.X系统,我们也期待未来鸿蒙3.0系统能够早日上车。根据华为方面透露,HarmonyOS 3.0剔除...

ZEEKR极氪是吉利控股集团旗下最新发布的一个智能纯电品牌,极氪001作为旗下首款车型,基于SEA浩瀚架构打造的,新车自上市以来就备受瞩目,早期还曾因为订单爆满以至于暂停接单。虽然中途因为减配、涨价、交付慢等原因引起了不少争议。但6月交付了4302台,累计交付量达25017台,整体交付态势平稳,也印证了市...

2022年6月29日,由盖世汽车主办的2022第二届智能汽车域控制器创新-云论坛如期举行,超过7.5万人次观众在线参与,来自汽车域控制器领域的专家们在本次云论坛中带来了对行业的见解,以及对未来发展趋势的研判。当前,车企的电子电气架构正逐渐从分布式的架构向域集中式过渡。域控制器作为智能汽车的"中央大...

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

编者按: 5月13日,由盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛·第二期正式举行。东软睿驰Connectivity业务线总经理王宁受邀出席并发表题为《汽车数字化转型驱动车云一体发展》的演讲,详细介绍了东软睿驰在车云一体架构上做的努力。盖世汽车根据演讲整理成文,以分享读者。在市...