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Green Hills Software、意法半导体和Cetitec合作 为汽车区域控制器提供可配置的车载通信平台

4月9日,嵌入式安全领域领导者Green Hills Software与为意法半导体(STMicroElectronics,ST)以及保时捷旗下Cetitec(开发连接和网络系统解决方案的软件专家)宣布合作,提供集成且可配置的通信平台,用于SDV集中式EE车辆架构的区域控制器。该解决方案由Green Hills的μ-velOSity™实时操作系统(RTOS)、ST的...

应对自动驾驶挑战 研究推出新的安全运动规划和控制框架

自动驾驶汽车(AV)因其在提高安全性、降低能耗和优化交通流量方面的巨大潜力而成为智能交通系统发展的关键环节。随着自动驾驶汽车先进功能的增加,其运行阶段的安全对于道路车辆行业至关重要。然而,自动驾驶汽车已发生多起致命事故,凸显了保障自动驾驶汽车安全的重要性和紧迫性。这些事故的原因可以归...

东芝推出SmartMCD™系列栅极驱动器IC 带有嵌入式微控制器

据外媒报道,东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage)开始批量发货带有嵌入式微控制器(MCU)的SmartMCD™系列栅极驱动集成电路(IC),其中首款产品"TB9M003FG"可用于3相直流无刷电机的无感控制,适合汽车应用中的水泵和油泵、风扇和鼓风机等。TB9M003FG将微控制器(Arm...

马瑞利开发出照明域控制器 以实现软件定义的车辆架构

3月28日,汽车供应商马瑞利(Marelli)在中国开发出创新的汽车照明域控制单元平台(lighting domain control unit platform),能够控制车辆的大灯、尾灯以及所有新的360°照明功能。未来,更多的照明算法可以进一步集成到这个照明域控制器中。马瑞利将于4月25日至5月4日举行的北京国际汽车展览会上展出此项...

车规控制类芯片出货量突破2亿颗,英迪芯微开始“加速跑”

近日,英迪芯微官方宣布,公司车规控制类芯片前装累计出货量突破2亿颗,业务增长持续提速。图片来源: 英迪芯微(下同)如今,车辆控制算法越来越趋集中发展,在这一趋势下,相对于通用型车规芯片,专用型车规芯片正迎来更大的需求。不过,车规专用芯片布局门槛高,导入周期相对较长,特别是模数混合信号芯片产品,...

巴林股权基金获迈凯伦完全控制权

据外媒报道,在对英国迈凯伦集团复杂的所有权结构进行重组后,该集团现已完全由巴林主权财富基金控制。迈凯伦的长期战略投资方巴林姆塔拉卡特控股公司(Bahrain Mumtalakat Holding Company)没有宣布为该公司提供新的资金。不过,转为完全控股为新的技术合作铺平了道路,使迈凯伦的跑车部门能够投资于电动...

芯驰发布E3系列最新MCU产品,聚焦区域控制、智能驾驶等应用

3月21日,芯驰科技发布最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4,重点面向车身域控、区域控制器、前视一体机、激光雷达等应用领域,进一步完善芯驰E3系列高性能MCU产品布局。作为全场景智能车芯引领者,芯驰的产品和解决方案覆盖智能座舱,智能控制和智能驾驶,致力于为汽车新一代"中央+区域"电子电气架构提供核心...

联合电子首款热管理控制器批产

2024年3月,联合电子首款自主研发的热管理控制器(Thermal Management Controller,简称TMC)在联合电子柳州厂顺利下线。作为保障新能源车辆使用寿命和功能安全的重要控制器,该产品体积小、重量轻、性能强,是新能源车辆热管理系统控制的"大脑",负责新能源整车热管理系统的协同工作,通过智能算法提供丰富...

因电机控制单元失灵 宝马召回45辆i3纯电汽车

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年10月25日起,召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车,共计45辆。本次召回范围内的车辆因驱动电机控制单...

Ford Pro扩展解决方案套件 增强车辆洞察力和控制力

1月25日,汽车制造商福特汽车公司(Ford Motor Company)商业部门Ford Pro推出几项新的和改进的软件和技术功能,使车队经理能够更深入地了解和控制其商用车辆的运营方式,以管理车队风险。集成平台中的全新和改进解决方案Ford Pro的商业解决方案提取互联车辆数据,并将其无缝集成到Ford Pro Intelligence平...

CarPlay控制车内功能 保时捷联手苹果

日前,据海外媒体报道,保时捷正在计划允许苹果接管车辆的整个信息娱乐系统,这一合作将进一步提升苹果用户的使用便捷性。本周,保时捷宣布,My Porsche应用程序进行了重大更新,"目的是优化运营,并在客户的数字生态系统中实现更加深入的集成"。据悉,新功能将集成到Apple CarPlay中,使用户可以直接通过手机...

Hailo-8 AI加速器与瑞萨R-Car SoC为知行科技的iDC High域控制器赋能

边缘人工智能(AI)处理器的领先芯片制造商Hailo近日宣布,领先的自动驾驶解决方案提供商知行科技选择了开创性的Hailo-8 AI加速器和瑞萨R-Car V4H SoC(片上系统),为iDC High域控制器提供动力,用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)。在知行科技 iDC High域控制器中集成Hailo-8 AI处理器是汽车行业向...

比亚迪取得车辆保电控制方法及计算机设备专利,实现了对电池的智能化管理

1月27日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为"车辆保电控制方法及计算机设备",授权公告号CN114084042B,申请日期为2020年7月。专利摘要显示,本申请提供一种车辆保电控制方法及计算机设备,车辆保电控制方法包括获取未来时间段的最低预测温度;根据最低预测温度确定电池的保电模式...

黑莓QNX:车规级操作系统——域控制器功能安全的基石

汽车电子技术日新月异,从硬件使能的汽车到软件使能的汽车,再到"软件定义汽车",均基于标准化硬件的大规模应用以及标准化软件的大规模应用。2023年12月19日,在长城汽车2023技术研讨会上,黑莓QNX大中华区首席代表董渊文坦言,现在的汽车更像是一堆电脑组成的网络系统。其中,车规级操作系统不仅是软件驱动...

马斯克施压董事会 欲获特斯拉25%投票控制权

据路透社报道,特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,如果没有特斯拉至少25%的投票控制权(几乎是他目前持股的两倍),他将很难继续将特斯拉发展成为人工智能和机器人技术领域的领导者。图片来源: 马斯克X账号虽然马斯克仍是特斯拉的最大股东,持股比例接近13%,但在2022年,他出售了价值近4...

一汽解放取得无驾驶室车辆控制专利

金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司取得一项名为"一种无驾驶室车辆控制方法、装置、无驾驶室车辆及介质",授权公告号CN113954660B,申请日期为2021年11月。专利摘要显示,该无驾驶室车辆控制方法包括获取无驾驶室车辆的当前车辆载荷信息以及当前车辆车速信息,并根据所...

CES 2024:大陆集团推出人脸验证显示器 位于显示控制台后

1月10日,大陆集团(Continental)推出基于生物识别用户识别的两级访问控制系统"人脸验证显示器",使用安装在车辆B柱外部且隐藏在驾驶员显示控制台后面的特殊摄像头系统。由于采用生物识别面部认证,车辆一旦检测到注册用户就会打开并启动。得益于生物识别解决方案领先供应商trinamiX独特的活体检测功能,...

固特异和采埃孚合作 利用轮胎智能改善车辆运动控制

1月9日,轮胎制造商固特异(Goodyear Tire & Rubber Company)与车辆系统和工业技术公司采埃孚(ZF)宣布成功集成轮胎智能技术与车辆运动控制软件。此次合作将固特异轮胎智能技术SightLine集成至采埃孚cubiX®生态系统,其中采埃孚cubiX®是一款可扩展的车辆运动控制软件,可协调车辆动力学的所有维度。...

安霸扩大自动驾驶人工智能域控制器系列 提供最广泛的软件兼容人工智能性能范围

1月9日,边缘AI半导体公司安霸(Ambarella)在CES期间宣布推出其CV3-AD汽车AI域控制器系列的最新成员--CV3-AD635和CV3-AD655系统集成芯片(SoC)。图片来源: 安霸新型CV3-AD635支持包括多个摄像头和雷达的传感套件,除了满足GSR2和NCAP标准外,还可实现高速公路自动驾驶和自动停车等主流L2+级功能集。此外,C...