售价109.8万元 仰望U8豪华版正式上市

9月20日晚，比亚迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8(参数|询价)豪华版车型正式上市，新车的售价为109.8万元。随着新车的上市，仰望官方还公布了全新直营渠道的最新消息，据了解，仰望未来将会分别打造“中心店”、“展厅店”，其中，中心店将会提供品牌体验、销售、交付、售后服务、极致技术体验等服务；展厅店将会立足主流城市商圈，提供销售服务、品牌、试驾、技术分享活动等。2023年年内，仰望直营店将会覆盖全国40+城市，门店数量将会达到90+。

与此同时，新车还公布了相关购车权益，包括品质无忧、诚挚守护、联动随行、金融优选、额外8000元增购礼遇等多项福利；值得一提的是，新车还将提供8年获或15万公里免费保养，包括刹车片、制动液、雨刷等，全国统一标准定价。

●产品信息

『豪华版』

『越野玩家版』

从外观方面看，仰望U8豪华版和越野玩家版在其车头造型存在一定区别，豪华版的保险杠显得较为精致，而越野玩家版的前保险杠看起来更加硬朗厚实，并且向车底延伸，能够在野外环境中更好地保护车头免受磕碰。

仰望U8以自然矿物宝石为灵感，提炼出7款车身颜色，为不同审美需求的用户提供多样化选择。整车的设计十分魁梧霸气，采用了“时空之门”设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。

『豪华版』

『越野玩家版』

侧面来看，新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等。越野玩家版车型增加了可拆卸式的车顶行李箱，能够进一步增大储物空间，车身侧面配备了小梯子方便车主取用物品。豪华版车型最大涉水深度达1000mm，越野玩家版车型增加了涉水喉，最大涉水深度达到了1400mm。

『豪华版』

『越野玩家版』

两款车型都配备了备胎，豪华版车型八边形的备胎罩显得十分硬派。而越野玩家版采用了裸露式的备胎设计，更显出几分狂野。新车采用了云辇-P智能车身控制系统，配备了高度可调悬架，最大可调范围达到150mm。在遇到交叉轴等复杂路况时，每个车轮能够独立伸缩，保证车轮接触地面，进一步提升脱困能力。

内饰方面，新车拥有更加浓郁的豪华氛围。中控屏采用了内嵌式设计，下方还保留了少许物理按键，同时中控屏两侧采用了类似翼展式的线条设计，能够让车内拥有更加宽敞的视觉效果。此外，新车还将集成23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。

针对配置方面，新车还将具备22扬声器丹拿铂金证据系列音响、Nappa真皮座椅、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能。

智能化配置方面，新车将会配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot，感应元件包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头等。此外，英伟达DRIVE ORIN芯片拥有508TOPS算力；与此同时，仰望Link座舱芯片将会采用4nm制程，并且支持5G网络，下载速度更快，跑分能力同样无解。

动力方面，新车新车搭载了“易四方”动力系统，即四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N・m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。此外，越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能。

仰望U8的应急浮水能力采用被动触发，当用户通过中控屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调通风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应控制等，为应急浮水提供更好的密封防水效果。同时，车辆的天窗也会自动打开，在极端情况下为用户提供额外的逃生通道。不仅如此，车内的星河曲面屏也会自动显示水深及车辆姿态，帮助用户实时掌握车辆状态。

在应急浮水状态下，仰望U8能够实现30分钟内无车内显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速度前进，使车辆在移动过程中保持平稳，减少用户意外漂浮后的恐慌。但需要注意的是，应急浮水模式是一项在危急情况下帮助用户应急脱困和保命的功能，因此也不鼓励用户在非紧急状况下尝试这项功能。

●竞争对手：

『奔驰EQG』

仰望U8给奔驰EQG（即大G电动版）带来了不小的竞争压力。这款车恰巧也在今年上海车展上首秀，与与仰望U8形成了“无声的较量”。仰望U8定位于大型SUV，而奔驰EQG则定位于中大型SUV，两者虽然在尺寸上有差异，但均有着“硬派越野”的定位。

有海外媒体报道称，奔驰EQG将提前至2023年10月发布，新车将采用全新的命名方式，同样搭载四轮独立电机，可以原地掉头。不过相比之下，仰望U8配备了云辇-P智能车身稳定系统、浮水能力和120km/h爆胎继续行驶功能等，所具备的技术更为先进和全面。

●编辑点评：

在新能源汽车时代，“百万豪车”似乎成为中国车市的一种宣传手段，从余承东给问界M7定义“百万级底盘”，到李想为理想L9打造“500万以内最好SUV”，但真正将定价冲到100万元以上的中国汽车品牌，比亚迪仰望属于极少数。

为了把百万级的人设立住，仰望U8在刚面世时是横着开出场，然后原地360度转个圈。而全系标配浮水模式更是比亚迪使出的绝活，车辆可以在水面上进行行驶。用比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的话说，就是“要用超级技术成就高端品牌”、“技术创新是我们在变革中占领先机的唯一机会”。

比亚迪一直有一个梦想，造一款高端的豪车。不过业内也有质疑，虽然比亚迪已是全球新能源汽车巨头，数量上秒杀全球其他车企，但其品牌形象能否支撑起百万的价格，还要经历市场的考验。不过即使仰望U8对比亚迪整个销量大盘的贡献不大，比亚迪也展示了自己的先机技术和造车理念，对品牌拉升有很大的作用，同时能辐射到整个比亚迪系统当中。