6月13日，蔚来全球首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将在广州荔湾花地广场正式上线。蔚来新一代的换电站通过提升电池存储能力、提高换电速度、支持全自动换电（车主离车，车辆自动泊入换电车位，下半年开放）等多方面特点，为用户提供更加便捷、高效、智能的换电服务。基于地区考量，部分地区换电站还会加上太阳能电池板。第四代站将支持乐道，甚至其它品牌换电车型实现换电，明年年底换电联盟合作的第一个项目会落地。此外，蔚来方面表示，蔚来全系车型都可以上150度电池包。
就在同一天，蔚来能源与中安能源首座合作的换电站在安徽上线，这同样是一座第四代换电站。该站是蔚来能源与中安能源于3月22日签署合作协议后的首个落地项目。根据协议，双方将立足安徽、辐射长三角、放眼全国，有序推动1000座储充换一体站建设。
蔚来第四代充电站的电池仓位数由第三代的21个增加到23个，同时换电速度提升22%，单次换电时间缩短至3分钟左右（蔚来ET7(参数|询价)现场实测换电时间2分38秒，乐道L60现场实测换电时间2分48秒，第三代充电站换电时间是4分40秒）。更快的换电速度赋予了新一代充电站480次/天的最大服务能力。
与第三代充电站相比，第四代充电站新增了4160mm的门楣交互显示屏，能够显示换电剩余时间和相应的进度条等信息。等待换电的车主除了通过多媒体系统提示了解充电站闲忙情况外，还可以通过这个显示屏更为直观地获取信息。
第四代充电站新增了60平方米站顶光伏发电系统，每座换电站每年可节约近1.8万度电。而通过光伏发电系统发出的电力是真正的“绿电”，实现了零碳排放。
第四代换电站的智能换电功能将进一步优化，支撑该功能的硬件将升级为4颗英伟达Orin X芯片和6个超广角激光雷达。这不仅增强了换电站的智能化程度，也进一步提升了安全性能。现有的第三代换电站只搭载了2颗英伟达Orin X芯片和2个激光雷达。
此外第四代换电站也支持多种规格、不同容量的电池包，用户可以根据自己的需求更换不同容量规格的电池包来应对实际出行需求。随着蔚来换电联盟的逐步壮大，像是吉利、长安以及奇瑞等一些知名中国品牌未来也将有望在新车上搭载换电技术。
值得一提的是，在这座第四代换电站的旁边，还设置了蔚来全新的640kW全液冷超快充桩。该桩最大输出电流为765A，最大输出电压为1000V，液冷充电枪线为2.4kg。从参数上来看，它主要是为支持600kW峰值充电功率的蔚来ET9车型铺路，这款新车预计会在2025年第一季度开始交付，目前已经开始接受预定。（图/文/汽车之家常庆林）
扫一扫关注微信
