福特借助宁德时代电池技术研发平价电动车
日经新闻于8月13日报道称,由于美国电动汽车行业受到特朗普政府税收及环境政策的不利影响,福特汽车公司将采用中国电池制造商宁德时代(CATL)的技术,研发一款售价低于3万美元的电动汽车。图片来源: 福特汽车8月11日,福特汽车首席执行官Jim Farley对美国汽车行业在电动汽车市场的地位表示担忧,称中国竞争...
日经新闻于8月13日报道称,由于美国电动汽车行业受到特朗普政府税收及环境政策的不利影响,福特汽车公司将采用中国电池制造商宁德时代(CATL)的技术,研发一款售价低于3万美元的电动汽车。图片来源: 福特汽车8月11日,福特汽车首席执行官Jim Farley对美国汽车行业在电动汽车市场的地位表示担忧,称中国竞争...
聚焦·产经7月全球电动汽车销量增速放缓至21%8月13日,市场研究公司Rho Motion表示,由于中国插电式混合动力汽车的销售势头减弱,7月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量达到160万辆,同比仅增长21%,为1月以来的最低增速。关税争端导致美国对加拿大汽车出口骤降加拿大统计局最新数据显示,受美国和...
彭博社于8月12日报道称,奥迪公司的高级劳工官员表示,在因美国总统特朗普的关税政策而计划在美国建厂之前,奥迪必须先确保德国的就业岗位和生产业务稳定。图片来源: 奥迪奥迪隶属于大众汽车集团,目前正在评估在美国建立独立制造中心的多种方案,而大众汽车集团已在美国运营一家工厂,并正在为旗下Scout品...
8月11日,美国和中国宣布将再次暂停实施24%对等关税90天,以规避对彼此商品征收三位数关税。眼下,美国零售商正准备为关键的年终假日季增加库存。中美双方同意于2025年8月12日前采取以下举措: 美国将继续修改2025年4月2日第14257号行政令中规定的对中国商品(包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品)加...
聚焦·产经美国重启电动汽车充电桩建设补贴计划在美国联邦法院叫停了此前冻结电动汽车充电桩建设资金的举措后,特朗普政府发布了新的指导方针,明确各州如何使用联邦资金推进充电设施建设。美国交通部表示,这些指导方针将简化申请流程、减少繁琐手续,以方便获取该项目中用于充电基础设施建设的50亿美元...
日本汽车制造商斯巴鲁8月7日公布,今年第一财季(4月至6月),其营收为1.2万亿日元,同比增长11.2%;营业利润为764亿日元,比去年同期下降16.2%,营业利润率为6.3%,低于去年同期的8.3%;税前利润为785亿日元,同比下降27.4%;归属于母公司所有者的净利润为548亿日元,同比下降34.7%。斯巴鲁表示,在截至2026年3...
据外媒报道,本田汽车公司正考虑将其美国工厂的生产班次从两班制改为三班制,以提高工厂产量、减轻关税负担并避免额外的资本投入。本田汽车美国公司的一位发言人向《美国汽车新闻》证实,该公司正在评估提高产量的方案,除实行三班制外,还可能包括在周六和周日进行生产。他没有具体说明哪些工厂或车型会...
8月6日,本田汽车公布当前财年(截至2026年3月31日)第一财季(4月至6月)业绩,受日元走强及美国总统特朗普关税政策的影响,该公司净利润为1,966亿日元(约合13亿美元),同比下跌50.2%;营业利润总计2,442亿日元(约合16.6亿美元),同比下降约49.6%,较伦敦证券交易所集团(LSEG)对7位分析师调查得出的平均预期3,...
日经新闻近日报道,日本东洋轮胎计划到2030年向其美国旗舰工厂投资300亿日元(约合2亿美元),旨在提升SUV车型及其他大型车辆的轮胎产能。 美国是东洋轮胎的核心市场,贡献了其近70%的营收。目前,该公司约一半的轮胎从日本和塞尔维亚出口至美国,但在特朗普政府的压力及其关税政策的影响下,东洋轮胎计划将...
据日经网报道,丰田汽车(Toyota Motor)已告知供应商,尽管美国政府的关税政策将带来一定的影响,但得益于混合动力汽车的强劲销量,该公司依然将其2025年全球产量目标提高至约1000万辆。图片来源: 丰田汽车官网根据丰田汽车今年1月告知供应商的最初计划,其今年的汽车产量约为990万辆。此前,该公司的最高年...
日前,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2025年前5个月,全球电动汽车(包括纯电动车型、插电式混合动力车型及混合动力车型)电池装机量达401.3 GWh,较去年同期的289.8GWh增长38.5%。2025年前五月全球电动汽车电池装机量: 宁德时代一骑绝尘,中创新航位次前移今年前5个月,共有6家中国电动汽车...
7月31日,德国汽车制造商宝马集团公布,今年上半年,其营收达676.85亿欧元,低于去年同期的735.58亿欧元,同比下降8%,其中汽车部门的营收也较去年同期的630.09亿欧元下降6.9%至586.54亿欧元;息税前利润(EBIT)达58.03亿欧元,较去年同期的79.31亿欧元大降26.8%,其中汽车部门的EBIT较去年同期的53.94亿欧元...
据外媒报道,美国政府问责局(Government Accountability Office)表示,截至今年4月,美国各州在联邦政府75亿美元的 基础设施计划下仅建成不到400个电动汽车充电桩。美国政府问责局称,截至4月份,美国16个州的68座充电站共有384个充电桩投入运营。该机构特别指出,负责监管该项目的联邦联合办公室"至今未能...
日前,法拉利公布今年第二季度财报,净营收同比增长4.4%,至17.87亿欧元,但仍略低于分析师预期;净利润同比增长3%,至4.25亿欧元,稀释后每股收益为2.38欧元;营业利润(息税前利润,EBIT)为5.52亿欧元,同比增长8.1%,营业利润率(EBIT Margin)为30.9%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比增长5.9%,至7.09亿欧元,...
丰田汽车销量依然坚挺。7月31日,盖世汽车注意到,近日丰田汽车表示,得益于北美、日本及中国等市场的强劲需求,该公司今年上半年的全球产量和销量均创下历史新高。其中,丰田1月至6月的全球销量同比增长5.5%,超过510万辆,其中混合动力车需求旺盛,占同期全球总销量的约43%。同期,丰田全球汽车产量同比增长...
7月30日,美国汽车制造商福特汽车公布,根据美国通用会计准则(GAAP),今年上半年,其营收达908亿美元,与去年同期的906亿美元基本持平;净利润仅为4亿美元,远低于去年同期的32亿美元。福特汽车指出,按非GAAP计算,今年上半年,其调整后的息税前利润为32亿美元,低于去年同期的55亿美元;自由现金流达13亿美元...
7月30日,日产汽车公司表示,受成本高昂的扭亏为盈计划以及美国特朗普政府的关税政策的影响,该公司将面临巨额亏损,预计4月至9月期间的营业亏损将达 1,800亿日元(约合12亿美元)。在截至6月30日的第一财季,日产营业亏损791亿日元,这一表现好于分析师平均预期的约1,190亿日元营业亏损,也优于日产自身预测...
7月30日,保时捷公布了2025年上半年的财报,集团销售收入为181.6亿欧元,较去年同期的194.6亿欧元下降6.7%;营业利润为10.1亿欧元,较去年同期的30.6亿欧元大幅下滑67%,集团营业利润率为5.5%,去年同期则为15.7%。保时捷称,业绩下滑主要受美国加征关税和产品线更新换代等因素影响。今年上半年,保时捷共向...
聚焦·产经特朗普: 美国将对韩国进口商品征收15%的关税7月30日,美国总统特朗普表示,美国将对韩国进口商品征收15%的关税,同时韩国同意在美国投资3,500亿美元。特朗普在白宫与韩国官员会面后不久便宣布了这一协议。特朗普在其社交媒体平台上发帖称,"我们已同意对韩国征收15%的关税,而美国不会被征收关...
日前,三菱汽车宣布,其第一财季(4月到6月)营业利润同比大幅下跌84%,至56亿日元(约合3,550万美元),部分原因是关税带来144亿日元的负面影响。这一数据表明,自4月美国总统特朗普对汽车征收25%的关税后,该公司正面临"前所未有的挑战"。同期,三菱汽车的净收入为6,091亿日元,同比下降3%。当季度在全球的汽车...